Catégorie : Auto

Un chiffre froid : 90 % des contrats d’assurance en France mentionnent la « RC », sans que la moitié des assurés ne puisse en donner la définition exacte. L’acronyme

7 % des automobilistes français circulent chaque jour avec un contrôle technique dépassé. Ce chiffre n’est pas une estimation, c’est un constat. Les contrôles routiers ne laissent aucune place à

Les chiffres ne mentent pas : 2025 s’annonce comme le tremplin d’une révolution électrique en France. Tandis que certains constructeurs historiques accélèrent la fin du thermique, de nouveaux acteurs asiatiques

Un permis de conduire illisible ou endommagé perd sa validité légale et expose à des sanctions en cas de contrôle routier. L’administration française n’accepte pas la présentation d’un permis partiellement

Changer d’assurance auto avant l’échéance du contrat reste possible, même après la première année d’engagement, grâce à la loi Hamon. Certaines compagnies proposent des options attractives en 2025, mais la

1,2 million de RAV4 écoulés en 2024 : le chiffre claque comme un verdict. Toyota reste solidement installé sur le trône, alors que pour la première fois, les SUV hybrides

Les chiffres ne mentent pas : depuis le 1er janvier 2021, aucune voiture neuve ne reçoit son immatriculation en France sans répondre strictement à la norme Euro 6D. Plus de

1 000 euros : c’est la limite sèche, sans appel, pour payer une voiture en espèces. La loi française s’impose, mais sur le terrain, certains vendeurs font mine de l’ignorer

80 % : c’est le seuil de capacité que la batterie d’une Tesla conserve en moyenne après 250 000 kilomètres, une statistique qui intrigue et fait débat. Sur la route,

Dans certains pays, recharger une voiture électrique revient à consommer plus de charbon qu’un trajet en voiture thermique moyenne. En Chine, près de 60 % de l’électricité provient encore du

Posséder un véhicule non roulant ne dispense pas de respecter les règles fixées par la loi française. Beaucoup imaginent qu’un véhicule immobilisé, garé dans un garage ou sur un parking

En 2025, le seuil d’entrée pour acquérir une voiture neuve atteint un niveau inédit depuis dix ans. Plusieurs constructeurs bouleversent les habitudes en dévoilant des modèles affichés à moins de

Un chiffre sec, une règle implacable : la loi française ne laisse aucune place à l’improvisation quand il s’agit de voyager en side-car. Ce n’est pas la taille du panier

Lorsqu’un véhicule change de mains, la mention “vendu en l’état” apparaît souvent sur le contrat ou la facture. Cette expression, très courante lors d’une vente entre particuliers ou d’une vente

À cylindrée égale, deux motos peuvent afficher des écarts de consommation de carburant allant jusqu’à 30 %. Les valeurs officielles avancées par les fabricants sont souvent éloignées de la réalité

Un véhicule sans permis ne fait pas disparaître la case « assurance » de la liste des obligations. Pire encore, les compagnies ne déroulent pas toujours le tapis rouge à

Certains modèles de supports pour téléphone destinés aux motos ne sont pas compatibles avec toutes les coques de protection, malgré des promesses d’universalité affichées. L’absence de certification IP ou de

La franchise ne s’applique pas systématiquement à chaque sinistre automobile. Selon la nature de l’accident, le responsable identifié, et le contrat souscrit, la charge du montant restant à payer varie

Partir sur les routes avec un camping-car, c’est profiter d’une liberté précieuse. Mais chaque aventure mérite d’être préparée, notamment du côté de la protection. Faut-il privilégier une formule annuelle ou

Trois ans sans contrat, et c’est la sentence : le bonus d’assurance auto s’évapore, même si aucun accrochage n’est venu ternir le parcours du conducteur. Qu’importe la raison qui a

Le chiffre claque, sans préambule : 14 ans. C’est l’âge, en France, où l’on peut légalement prendre le volant d’un quadricycle léger. Une singularité de la législation hexagonale, qui trace

Gérer ses dépenses automobiles n’a jamais été aussi stratégique. Entre l’entretien régulier, le carburant et les imprévus, il devient essentiel de chercher des solutions pour optimiser son budget auto. L’une

Le Code de la route français fixe une limite stricte de 19 tonnes pour certains camions, associée à des dimensions maximales précises : 2,55 mètres de large, 12 mètres de

Un camion-benne d’occasion affichant moins de 100 000 kilomètres ne rime pas toujours avec bonne affaire. Les vérins hydrauliques fatigués, le châssis marqué par les ans : voilà ce qui

Un véhicule industriel neuf perd jusqu’à 30 % de sa valeur dès la première année d’utilisation. Sur le marché de l’occasion, certains modèles affichent des écarts de prix supérieurs à

En Allemagne, les chiffres parlent d’eux-mêmes : une voiture d’occasion à moins de 3 000 euros n’a rien d’une chimère. Sur le marché allemand, les prix restent, dans bien des

Un défaut de serrage sur un boulon de roue peut entraîner une immobilisation coûteuse, même sur les modèles les plus récents. Certains fluides, pourtant homologués, accélèrent la corrosion de composants

Aucune configuration de chantier ne tolère l’improvisation dans le choix des équipements lourds. Malgré une capacité normée à 16 tonnes, les camions bennes présentent des variations importantes en matière de

Un carnet d’entretien flambant neuf ne garantit ni l’origine des pièces ni la régularité des réparations. Certaines garanties « toutes pièces » oublient souvent les éléments les plus susceptibles de

L’acquisition d’un véhicule industriel d’occasion ouvre droit à des dispositifs d’amortissement distincts de ceux prévus pour les véhicules neufs. La déductibilité des charges, notamment lors de l’achat et sur la

Un utilitaire d’occasion acheté à un particulier échappe à la garantie légale de conformité obligatoire chez un professionnel. Certains défauts majeurs découverts après la transaction ne relèvent plus automatiquement de

Le code P1351 s’affiche régulièrement sur les Citroën équipées d’un moteur diesel HDi. Ce message, loin d’être anodin, pointe une anomalie dans le système de préchauffage, même si la voiture

Un autoradio peut se verrouiller après une simple coupure de batterie, exigeant un code de sécurité spécifique avant tout redémarrage. Ce code n’est généralement pas inscrit sur l’appareil lui-même, mais

Le tarif d’une mise à jour GPS pour une Peugeot varie selon le modèle du véhicule, l’année de sortie et le type de système embarqué. Certains conducteurs bénéficient d’une actualisation

Un chiffre brut suffit parfois à fissurer les certitudes : sur certains trajets prolongés, la Peugeot 308 GT affiche une consommation plus basse que les promesses officielles. Ce n’est pas

La 308 GTi n’a jamais été proposée officiellement avec une transmission automatique par le constructeur. Pourtant, des modèles équipés d’une boîte robotisée ou convertis circulent sur le marché de l’occasion,

Le système ASR peut signaler un défaut même lorsque l’état général du véhicule semble parfait. Dans certains cas, une simple variation de pression des pneus ou une batterie faiblissante suffit

Dans le vaste univers de la customisation automobile, certaines machines transcendent leur statut de simple véhicule pour devenir des symboles. Des icônes qui non seulement inspirent, mais créent des mouvements

Les ventes de SUV ont dépassé celles des breaks familiaux en Europe dès 2015, inversant une tendance installée depuis plusieurs décennies. Pourtant, certains modèles continuent de se distinguer en offrant

Plus de 60 % des transactions sur le marché des véhicules utilitaires concernent des modèles de seconde main, avec une forte demande pour les camions-bennes. Les écarts de prix entre

15 tonnes. Pas une de plus, pas une de moins. Ce seuil, posé là comme une frontière invisible sur les routes européennes, bouleverse l’accès, la conduite et la facturation du

La pression idéale des pneus de vélo ne figure jamais sur le flanc du pneu, mais uniquement la valeur maximale tolérée. Un écart de seulement 0,5 bar peut modifier l’adhérence

Les réglementations européennes imposent des limites strictes sur le poids total autorisé des véhicules utilitaires, créant un segment spécifique pour les camions de 5 tonnes. Ce seuil, souvent négligé dans

Les ventes de voitures hybrides en France ont progressé de 34 % en 2023, dépassant pour la première fois la barre des 400 000 unités. La réglementation européenne impose désormais

La flexibilité s’impose aujourd’hui comme l’un des moteurs essentiels de la location automobile. Dans un marché où les usages et les attentes évoluent rapidement, l’expérience locative s’adapte et se transforme.

Un résultat favorable à l’épreuve du code de la route n’ouvre pas droit indéfiniment à l’épreuve pratique. Depuis 2016, la validité est strictement limitée à cinq ans, sans exception pour

608 litres : c’est la capacité du coffre de la Peugeot 308 SW, mais aussi le genre de chiffre qui ne laisse aucune place au hasard. Quand Peugeot décide d’allonger

La BMW M4, incarnation du luxe sportif, a toujours été synonyme de performances de pointe. Au-delà des chiffres de puissance et de l’accélération fulgurante, cette voiture de sport se distingue

Depuis quelques années, toutes les voitures sont soumises à une classification Crit air en fonction de leur niveau de pollution atmosphérique. Ainsi, une vignette est attribuée à chaque véhicule. Qu’est-ce

Oubliez les idées reçues sur les SUV énergivores : le Peugeot 3008 hybride réécrit les règles du jeu, et pas seulement en chiffres. Derrière la calandre acérée se cache une

Stationner sur une voie désignée par une ligne jaune continue n’entraîne pas uniquement une amende, mais aussi l’enlèvement du véhicule, même en l’absence de panneau d’interdiction. Contrairement à une idée

L’affichage du code P0299 n’implique pas systématiquement une défaillance du turbo. Un capteur encrassé ou une fuite minime suffit à fausser la lecture et à déclencher l’alerte. Les interventions hâtives

5,5 litres pour 100 kilomètres sur le papier, jusqu’à 7 litres relevés en ville par certains conducteurs : la consommation de la Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 de 2021 ne

En 1980, alors que la plupart des constructeurs européens rechignaient à adopter de nouveaux dispositifs de sécurité, Mercedes-Benz a pris tout le monde de court. Plutôt que de se retrancher

Une hausse de 10°C suffit à faire grimper la pression d’un pneu de 0,1 à 0,2 bar. Rapidement, la bande de roulement s’use plus vite, le risque d’éclatement grimpe en

Aux États-Unis et au Royaume-Uni, le système impérial persiste, même lorsque la plupart des pays ont adopté le système métrique. Pourtant, les fabricants d’automobiles affichent souvent les deux unités sur

Réussir son test psychotechnique est une étape cruciale pour de nombreux conducteurs, qu’ils soient sur le point de récupérer des points de permis ou qu’ils doivent prouver leur aptitude à

Une suite de chiffres et de lettres suffit parfois à faire froncer les sourcils des connaisseurs : le code P1351 s’invite sur les Peugeot 1.6 HDi avec une fréquence qui

La réglementation européenne impose aux constructeurs automobiles des standards de sécurité de plus en plus stricts, avec des contrôles renforcés à chaque nouvelle génération de véhicule. Les différences d’équipement, cependant,

Un gilet jaune bien plié sous la selle, un casque verrouillé sur la tête, et pourtant, ce n’est qu’un début. La sécurité à deux roues ne s’improvise pas, elle s’organise.