Catégorie : Auto

L’obligation d’assurer une voiture sans permis frappe dès les premiers tours de roue. Peu importe si votre moteur reste docile ou si vos trajets sont limités : la loi ne

0,2%, c’est la proportion de motards qui n’ont jamais salué un autre pilote sur la route. Ce chiffre ne sort pas d’une étude officielle, mais il révèle la force d’un

Depuis 2017, l’immatriculation d’un side-car doit mentionner explicitement la présence de cet élément, sous peine d’irrégularité lors d’un contrôle. Le Code de la route distingue ce type de véhicule des

Un véhicule d’occasion importé peut être soumis à un malus écologique, même plusieurs années après sa première immatriculation à l’étranger. La législation française prévoit des modalités de calcul différentes selon

135 euros. C’est le prix à payer, en euros sonnants et trébuchants, pour avoir négligé de mettre à jour l’adresse de sa carte grise. L’administration, elle, ne transige pas :

En France, la loi interdit formellement de transporter un passager sur une moto dépourvue de repose-pieds et de selle adaptés. Pourtant, les contrôles ciblent rarement ces équipements, malgré les risques

2035. Une date qui ne s’impose pas dans tous les esprits, mais qui agit déjà en coulisses : dans une dizaine d’années, les moteurs thermiques neufs seront bannis des concessions

Une statistique claque comme une gifle : en France, près de 7 millions d’automobilistes voient leur prime s’envoler chaque année après un accident responsable. Derrière ce chiffre, une mécanique redoutable

Croiser un stop et un feu rouge sur le même carrefour n’a rien d’un bug dans la matrice. Ici, la règle est claire : c’est le feu qui commande, le

342 000 conducteurs ont été verbalisés pour défaut d’assurance en 2022. Derrière ce chiffre, une réalité : beaucoup roulent avec une voiture qui n’est pas assurée à leur nom, pensant

Trois mois suffisent désormais pour transformer un permis obtenu sur une voiture automatique en permis classique, à condition de suivre une formation complémentaire de sept heures. Ce délai, réduit de

Les statistiques ne mentent jamais : près de 80% des motards réguliers glissent une cagoule sous leur casque, sans qu’aucun texte légal ne le leur impose. Ce geste, devenu presque

Obtenir son permis de conduire dès 17 ans est désormais possible sous certaines conditions strictes, mais la législation reste complexe et change fréquemment. Le dispositif implique des étapes précises, des

44 % d’écart sur une même location, c’est la réalité parfois invisible derrière la façade lisse des sites de réservation. Ce n’est pas tout : les garanties qui semblent acquises

Les assureurs appliquent systématiquement une surprime pouvant atteindre 100 % aux titulaires d’un premier permis, indépendamment de leur historique de conduite. La loi Hamon autorise pourtant une résiliation du contrat

Un règlement non écrit s’est installé dans les auto-écoles françaises : avant de passer le permis, trente minutes de pause imposée. Pas de texte officiel, aucune mention dans les consignes

On ne naît pas motard, on le devient, et le signe V, en bord de route, n’a rien d’un réflexe universel. En Allemagne, il se fait discret, parfois presque absent.

48 euros : ce sera le nouveau tarif du cheval fiscal dans le Grand Est dès 2025. Une hausse de 7 % fraîchement votée, qui s’inscrit dans la vague d’ajustements

L’Allocation Personnalisée d’Autonomie ne couvre pas systématiquement les frais liés à l’achat ou à l’aménagement d’un véhicule. Selon le département, le montant des aides varie et les critères d’attribution diffèrent,

Sur le marché des véhicules de loisirs, les écarts de prix entre deux saisons peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros, sans variation technique ni changement de modèle. Les constructeurs appliquent parfois

Certains exemplaires de Porsche 911 affichent plus de 400 000 kilomètres au compteur sans remplacement du moteur d’origine. Les statistiques internes du constructeur révèlent qu’environ 70 % des 911 produites

Un accident impliquant un animal sauvage n’est pas systématiquement considéré comme une collision responsable par les assureurs. Certaines compagnies exigent un procès-verbal de gendarmerie pour ouvrir un dossier d’indemnisation. Malgré

Statut figé pendant des décennies, la conduite en solo n’attend plus 18 ans. Depuis le 1er janvier 2024, décrocher le permis à 17 ans suffit pour prendre la route sans

17 000 euros. C’est, en France, la somme moyenne versée chaque année par les assureurs au titre de la responsabilité civile. Pas besoin de mauvaise intention : un geste maladroit,

Depuis avril 2024, la réglementation du contrôle technique pour les motos en France intègre de nouvelles obligations, mais plusieurs catégories de deux-roues restent temporairement exemptées. Cette situation découle d’un compromis

Un chiffre brut, sans fioritures : la génération 996, produite entre 1997 et 2005, concentre à elle seule une large part des déboires mécaniques rencontrés par les Porsche 911 modernes.

Impossible de deviner l’histoire d’une moto simplement en jetant un œil à sa carrosserie rutilante ou à sa plaque minéralogique. Pourtant, derrière chaque numéro, une vérité se cache : celle

Obligatoire dès le premier tour de roue, l’assurance d’une Citroën Ami ne s’aligne pas toujours sur les grilles classiques des assureurs. Véhicule électrique sans permis, ce modèle échappe à plusieurs

Un tarif peut doubler, sans même traverser le périphérique. Voilà la promesse (ou la menace) du prix du cheval fiscal pour une voiture de plus de dix ans en 2025.

1,7 % : ce chiffre, sec et sans appel, s’est imposé comme la frontière à ne pas franchir pour espérer récupérer son permis de conduire en 2025. Même les antécédents

2033 : une date qui paraît lointaine, presque irréelle, et pourtant, elle scelle la fin d’un symbole familier pour des millions d’automobilistes. Le permis de conduire au format papier, délivré

Après deux ans, la simple formalité de l’immatriculation tourne à l’épreuve. Oubliez les démarches rapides : le retard déclenche une série de contrôles pointilleux et les guichets se ferment vite

65 000 conducteurs verbalisés chaque année pour un feu orange, c’est le chiffre qui pique. Derrière la statistique, une réalité bien plus nuancée que la lecture expéditive d’un procès-verbal. Les

80 000 kilomètres au compteur et le moteur tourne encore rond, pendant qu’ailleurs, une autre machine cale dès 40 000. Voilà de quoi bousculer pas mal de certitudes. La réalité

Une certitude mathématique : trois roues changent tout. Là où la moto solo dicte sa loi, le side-car redistribue les cartes, façonne d’autres habitudes, bouscule les automatismes. Rien de plus

135 euros. Trois points. Voilà ce que coûte, au bas mot, l’oubli d’un casque homologué lorsque l’on chevauche un deux-roues en France. Depuis juillet 2022, la loi ne fait plus

L’utilisation d’applications de navigation en temps réel ne se résume pas à suivre une flèche sur l’écran : Waze, par exemple, ne se contente pas de signaler les ralentissements. Les

Comment choisir son casque moto trail adventure ? Le casque moto est un élément crucial de sécurité qui ne se choisit pas au hasard. La discipline du trail adventure concilie

8 500 euros. C’est la somme moyenne que dépense un motard français sur cinq ans, assurance comprise. Pourtant, la moto « bon plan » n’a rien d’évident : un prix

80 % de plus : c’est la facture que doit assumer la plupart des jeunes conducteurs, même sans le moindre accrochage à leur actif. Trois ans de malus automatique, une

7 millions d’automobilistes roulent chaque année sans jamais consulter le détail de leur contrat d’assurance. Voilà une statistique qui en dit long : la majorité des conducteurs se contentent de

Oubliez les chiffres ronds : la capacité de charge d’un camion ne se résume jamais à une simple addition. D’un utilitaire à l’autre, le volume annoncé peut fondre comme neige

Un simple contrôle, un souffle, et tout peut basculer : en Californie, la suspension du permis de conduire ne dépend pas d’un jugement, mais d’un chiffre, d’un instant. Dès l’arrestation

Un contrat d’assurance auto au tiers ne couvre pas toujours les dommages causés aux passagers, même en cas d’accident responsable. Certaines compagnies appliquent des exclusions spécifiques pour les véhicules modifiés

Un véhicule immobilisé devant chez soi ou sur le parking du bureau ne donne pas forcément droit à une assistance immédiate selon l’assureur. Dans bien des cas, certains contrats refusent

Un chiffre sec : depuis dix ans, le prix de l’essence a plus que doublé pour les motards français. Face à cette réalité, chaque goutte compte. Économiser du carburant à

Un véhicule mal entretenu peut multiplier par trois ses émissions polluantes, même s’il respecte les normes en vigueur. Certaines pratiques, bien que peu adoptées, permettent pourtant de réduire significativement l’impact

3 750 euros. Voilà le prix d’un simple oubli derrière le volant, même sans accrochage, même sans victime. En France, rouler sans assurance n’attend pas le drame pour frapper fort

L’exonération totale de la taxe régionale sur la carte grise, accordée aux véhicules hybrides dans certaines régions, disparaît progressivement à partir de 2025. Le barème du malus écologique, qui ne

Une surprime s’applique dans la majorité des cas lors de l’ajout d’un jeune conducteur sur un contrat d’assurance auto. Certains assureurs exigent une période de conduite accompagnée ou l’obtention d’un

135 euros. Voilà ce que coûte un contrôle technique dépassé, même si la voiture n’a rien à se reprocher sur le plan mécanique. Le mythe d’une marge de quelques jours

55 000 motos volées en France en 2023 : le chiffre claque, brut et sans nuance. C’est 9 % de plus que l’an passé, une hausse qui ne doit rien

En France, l’usage d’écouteurs ou de casques audio sur un deux-roues motorisé reste interdit, sous peine d’amende et de retrait de points. Pourtant, des solutions homologuées existent et permettent aux

30 jours. C’est la durée exacte au-delà de laquelle rouler sans contrôle technique expose à des sanctions, même si un rendez-vous est déjà en poche. Cette règle n’a rien d’une

75 000 euros : voilà le nouveau plafond du malus automobile qui s’invite dès 2025, bouleversant de fond en comble le marché du neuf. Cette hausse record ne s’arrête pas

Certains chiffres ne mentent pas : alors que la plupart des voitures perdent la moitié de leur valeur en à peine cinq ans, quelques Porsche osent l’exact contraire, s’offrant parfois

La statistique ne fait pas dans la nuance : chaque année, des milliers d’automobilistes circulent au volant de véhicules qui ne leur appartiennent pas. Pourtant, la question de l’assurance reste

Affirmer que le carburant n’est plus un simple choix technique, mais un véritable acte de stratégie personnelle, voilà qui résume l’enjeu actuel. Les chiffres s’accumulent, les règles évoluent, et la

La formation accélérée au permis moto reste inaccessible à certains profils, malgré sa popularité croissante. L’âge minimum requis ne garantit pas toujours l’inscription immédiate en auto-école, car certaines pièces justificatives

94% des détenteurs du permis de conduire français n’ont jamais passé de visite médicale. Pourtant, pour certains, cet examen s’impose comme un passage obligé, parfois inattendu, parfois redouté. Le code